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行业新闻

记者探访机动车如何“油改气”

发布时间: 2018-07-15 19:16   234 次浏览

 什么样的车能油改气?改装厂应具备什么资质?
改装完成后,车主要出示什么凭证才能去天然气站合理加气?临时加气卡是否好使?

明年,呼市26家加气站将全部实行“天然气电子标签信息实名制”

本报记者 穆磊

19日,记者从呼市公安局交管支队获悉,截至目前,呼市机动车约有70万辆。呼和浩特市质量技术监督管理局副局长李惠森告诉记者,目前,油改气私家车约有两万辆,该数字还会不断地增长。数量多了,问题也就来了,如何长效治理并合理监督成了关键。

明年5月1日,《内蒙古自治区实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》将正式实施,而私家车主***为关心的是“机动车可加装天然气装备”这一消息。

在新华东街、乌兰察布东街、大学西街等多个路口,针对“油改气”,记者随机采访了20位私家车车主。对于“油改气”政策,13位车主很感兴趣,但也有疑惑,如“什么样的车能油改气?改装完是否对车产生影响?而另外7位车主想知道,改装厂应该具备什么资质才能合格改装?改装完毕后车主要出示什么凭证,才能去天然气站合理加气?临时加气卡是否好使?

针对私家车车主提出的种种问题,记者进行了深入调查。

“油改气”放开后

改车的人会多起来

在玉泉区南茶坊一家改装厂,张厂长告诉记者,在“油改气”政策未出台前,一周内能改装两辆车已经很不错了。因为生意不好,很多改装厂已经变成修理厂。记者来到南茶坊与鄂尔多斯西街多家改装厂得知,现在询问如何“油改气”的车主渐渐多了。

车主刘新胜告诉记者,他准备给爱车安装一套三千元左右的压缩天然气装置,但他也算了一笔“省钱帐”,大部分私家车都使用93号汽油,现93号汽油价格7.7元/L,而100公里耗油为84.7元,按当日天然气价3.68元/立方计算,100公里烧天然气价格为36.8元。100公里节省近47.9元,每一万公里就节省近4790元。

张先生表示,未改气前,每月油费就要花费近600元左右,但改装后,每月天然气费仅需200元左右。

记者询问“年检问题”时,张先生表示,前段时间看了新闻,得知明年5月1日后,已给爱车改气车主可以去车管所进行车辆手续变更与年检手续。交警也不怎么查处了,所以现在可以放心改装。

记者走访多家改装厂,部分给爱车油改气的车主均表示,改气首先是省了近一半的费用,而且油改气的车辆也从“私改”的阴影中脱离出来,现在属于合理改气。

“天然气虽然便宜,但和汽油相比,还有劣势。”张厂长坦言。

所说的“油改气”就是指压缩天然气(简称CNG)代替常规汽油作为汽车燃料,在不改变原车供油系统的前提下,增加一套专用压缩天然气装置。

现在,油改气多采用“多点直喷”改造方式(多点有减压阀、喷轨、电脑板、天然气瓶、继电器组成)。与汽油相比,功率仅下降10%左右。改造成本约在3000-6000元不等。小车一次加气15m3左右,平均行驶120-200KM。

但不足之处是,由于目前天然气汽车是在原来汽油车或柴油车基础上改装的,原来汽油机与柴油机的燃料系统大多保留。要在原车增加天然气系统,特别是后备箱气瓶的安装,使空间减少,自重增加。目前,CNG车基本是汽车上增加CNG系统而成的两用燃料车,兼顾燃油燃气两种条件,发动机压缩比、点火系统、进气系统没有变动,爆发力比汽油小。导致爬坡没劲,加速反应慢。但在市区行驶,与烧油相比无明显区别。记者走访得知,现在大部分改装车辆在8万元以下,经济适用轿车为主。至于较好的车辆与货车,因为担心动力或自重等问题,所以改装较少。

改装厂需要具备什么资质?

记者来到鄂尔多斯西街一家改装厂,工作人员表示,车辆改装完毕7日后,会发给车主呼和浩特市质量监督技术监察局核准的车用气瓶天然气充装证、内蒙古质检锅炉容器检验所核发的CNG车载气瓶监督检验卡、气瓶使用登记证、车用气瓶安装监督检验证书。而上述证件费用已包含在改装费中。同时,车主交100元押金后,会得到一张“临时加气卡”,方便车主一周内随时加气。

那么,改装厂具备什么资质才能合格改装?

呼和浩特市特种设备安全监察局巴特主任表示,呼市26个改装厂都应该有呼和浩特质量技术监督管理局核发的《压力容器安装改造维修许可证》,有证才能正常合法改造。他表示,车主准备改装爱车前,应让店主出示此证,如果没有此证,就是“挂靠改装厂经营”(无质量监督局核发的《压力容器安装改造维修许可证》,只能挂靠在有许可证的改装厂名下改装经营)。现在,呼市质量技术监督管理局不定期突查,这种现象少多了,没证的改装厂也不敢随意改装。

呼市特种设备安全检查局局长云润眼表示,现在呼市共有26家备案的私家车天然气改装厂,托县有一家,其他全都集中在呼市。每月他们会不定期地抽查26家改装厂经营资质。如果出现证件缺失或证件外借现象,将罚款10万元并停止营业。市民如发现违法情况,也可拨打质量监督电话12365,及时举报。

一次性加气卡为何“受阻”

张先生的汽车改装后,改装厂给了他一张临时加气卡。并告知他,在呼市任何加气站都能使用,有效期为一周。可是,张先生的临时加气卡,却在呼市西龙王庙天然气加气站“受阻”。对方表示,加气前必须持有车用气瓶天然气充装证与CNG车载气瓶监督检验卡,才能给正常加气。

在西龙王庙天然气加气站,李站长告诉记者,之所以让车主出示两证加气,是因为天然气输送,属于特种设备。需严格把关。在车用气瓶天然气充装证与CNG车载气瓶监督检验卡上,标有该车车牌号、气瓶号、检验合格有效期与检验机构公章。******次检车时间为改车时间一周后,再次检车时间为两年后。但部分车主并没有及时检车。为了预防未检车而出现的危险,只能先登记车辆情况后加气。而临时车卡上未标注车主相关信息,如贸然加气,出现事故后,无法找到相关责任人。

在回民区金海工业园区一处加气站以及回民区当浪土牧附近一处加气站,记者询问“临时加气卡是否可以加气时”,工作人员表示,可以加气,但加气前需登记车牌号与姓名,此卡只限一周内使用。同样是天然气加气站,却出现了不一样的情况。

呼和浩特市质量技术监督管理局副局长李惠森表示,现在呼市共有26家天然气加气站,分别是:呼和浩特市中燃城市燃气发展有限公司共设14家,内蒙古世洁燃气有限公司共设4家,呼市志联商贸有限公司设1家,呼市华气气体有限公司设1家,呼市中石油销售有限公司与呼市中石化销售公司共设6家。其中呼市志联商贸有限公司与呼市华气气体有限公司属于私营,其他均为国企。上述26家全部具有质监部门颁发的《压力容器安装改造维修许可证》,属于正常经营。

至于出现临时加气卡受阻的情况,他表示,质检部门只负责各加气站正常加气与车辆登记情况,但各单位内部制度规定不尽相同,所以,对于临时加气卡是否能加气情况,也有不同的看法。但他表示,临时加气卡在一周内应该可以加气。下一步也会统一各加气站口径,规范“临时加气卡”等具体细节。

改装后气瓶安全如何保证

车辆改装后,有车主提出,气瓶安全又该如何保障呢?就此事,云润眼表示,现在,呼市私家车气瓶数为23955个、出租车气瓶数为5287个、公交车为8666个气瓶。呼市气瓶数保守估计约有38000个。而气瓶如果一旦发生漏气现象,后果不堪设想。针对气瓶安全问题,呼市特种设备安全监察局对每一个气瓶都严格把关。云润眼介绍,除了车辆年检与天然气站严格把关外,对于气瓶厂商也有严格要求。首先,气瓶出产厂家必须持有地方技术监督管理部门核发的气瓶生产经营许可证与特种行业经营许可证,才能生产气瓶。而气瓶改装厂需要取得《压力容器安装改造维修许可证》才能改装气瓶与车辆其他零部件。改装完毕后,经过内蒙古质检锅炉容器检验所调试检验后,凭借检验报告来呼市质量监督管理局办理CNG车载气瓶监督检验卡、气瓶使用登记证、车用气瓶安装监督检验证书。这样才能正常去天然气站加气。

李惠森表示,为加强对车用天然气气瓶或液化气瓶的长效管理,呼和浩特市将对26家天然气加气站实行“天然气电子标签信息实名制度”。即在车辆气瓶处安装“天然气电子标码”,对于充超瓶与报废瓶,扫码仪会马上显示并记录在电子系统中,全市26家天然气加气站都不予以加气。而正常气瓶加气机会自动加气。呼市现已有4家加气站试运行“天然气电子标签信息实名制度”,按照计划,明年,26家加气站将全部正式执行此制度。(汽车油改气网)